目前,隨著汽車快速進(jìn)入千家萬戶,停車場越來越緊張,立體車庫也隨之應(yīng)運(yùn)而生,其包括框架的前部、后部和左側(cè)的框架的上下平臺,多個支撐梁固定成兩個,用于一層平臺的立體車庫,左、右對稱右側(cè)支架嵌入車道下方的地面上。
下平臺的左端對稱鉸接在左支架上,頂升油缸的尾端分別對稱鉸接在右支架上,頂升油缸的頭部分別對稱鉸接在上平臺的前后兩側(cè),上下平臺的上平臺上設(shè)有橫截面為等腰梯形的前后輪橫截面。
提供一種結(jié)構(gòu)合理、組裝方便、運(yùn)行穩(wěn)定、運(yùn)行安全可靠、停電后能正常運(yùn)行的俯仰立體車庫,新型的目的是通過框架上下平臺、支撐梁、頂升油缸、油管、車道、車道下地面等技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的,其特征是在車道下方的混凝土地面上有與下平臺相對應(yīng)的固定框架框架由地腳螺栓埋入。
固定架的左前端和后端對稱連接在支撐柱的下端,兩個平臺的前端分別連接在兩個下部立柱的前端和左側(cè),端部軸對稱鉸接,兩個支撐柱的上端分別與連接在上平臺上的支柱對稱鉸接,固定架右側(cè)的前端和后端分別與兩個頂升油缸的尾部對稱鉸接。