目前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化的快速發(fā)展,城市小汽車(chē)的增加和交通擁堵,停車(chē)也是一個(gè)問(wèn)題,在全國(guó)推廣立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)和管理,對(duì)于滿(mǎn)足汽車(chē)的普及的推廣具有重要意義。
立體車(chē)庫(kù)一般采用垂直和水平運(yùn)動(dòng),車(chē)道堆垛、垂直提升和垂直循環(huán)車(chē)輛通行機(jī)械方法,在這些結(jié)構(gòu)中,現(xiàn)有的一些訪(fǎng)問(wèn)策略如存儲(chǔ)優(yōu)先級(jí)策略、就地備用策略和交織訪(fǎng)問(wèn)策略都有各自的缺點(diǎn)。
在立體車(chē)庫(kù)門(mén)口處置車(chē)輛,掃描二維碼,確認(rèn)車(chē)輛入庫(kù)或收回,控制流判斷模塊確認(rèn)存儲(chǔ)或檢索指令,確認(rèn)存儲(chǔ)指令,存儲(chǔ)計(jì)算模塊使用存儲(chǔ)分配算法計(jì)算客戶(hù)可能的存儲(chǔ)時(shí)間,并根據(jù)二維碼中的客戶(hù)數(shù)據(jù)分配存儲(chǔ)位置。
二維碼掃描模塊中的應(yīng)用程序獲取用戶(hù)信息和控制意圖,然后將控制數(shù)據(jù)發(fā)送到當(dāng)前掃描的立體車(chē)庫(kù)站點(diǎn);控制流判斷模塊處理來(lái)自應(yīng)用程序的控制數(shù)據(jù),判斷車(chē)輛的存儲(chǔ)或檢索。